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Discussione inutile su gioco di F1Simulazione GP F1


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165 replies to this topic

#81
stegabri

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Tra domani e martedì metto qua la lista che sto facendo (l'avevo già iniziata un po' nei giorni scorsi, poi lasciata lì perché dovevo occuparmi del PPV della fed). ;)



#82
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Prima di partire dobbiamo organizzare bene le discussioni per il gioco, scegliere ogni quanto postare una gara ecc.

 

Per le gare, postiamo direttamente i risultati o facciamo un piccolo racconto?



#83
stegabri

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    Re dei Cecchini

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Prima di partire dobbiamo organizzare bene le discussioni per il gioco, scegliere ogni quanto postare una gara ecc.

 

Per le gare, postiamo direttamente i risultati o facciamo un piccolo racconto?

 

A me personalmente piacerebbero anche delle screen del gioco... tipo con la griglia di partenza e di arrivo. Classifiche.. podio (se lo mostra) ecc... :sisi:

 

 

 

 

Cmq ho quasi finito la tabella... nel pomeriggio la posto qua sotto. :up:



#84
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Prima di partire dobbiamo organizzare bene le discussioni per il gioco, scegliere ogni quanto postare una gara ecc.

 

Per le gare, postiamo direttamente i risultati o facciamo un piccolo racconto?

 

A me personalmente piacerebbero anche delle screen del gioco... tipo con la griglia di partenza e di arrivo. Classifiche.. podio (se lo mostra) ecc... :sisi:

 

 

 

 

Cmq ho quasi finito la tabella... nel pomeriggio la posto qua sotto. :up:

 

Le grafiche al limite, se il programma non le fa da solo, le possiamo fare noi.



#85
stegabri

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    Re dei Cecchini

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ECCO LE TABELLE CHE HO FATTO PER POTERE FARE LE ASTE.

Ho messo innanzitutto i parametri, per poter inserire in base a questi i dati nel simulatore.

 

NON HO INSERITO, a parte nella categoria TOP DRIVERS e nei MOTORI, gli Overhall ed i prezzi, in quanto spetta a chi gestisce il gioco farlo. Ovviamente prendendo spunto dai parametri, parametri che ovviamente se qualcuno ritiene siano da modificare, dica pure la propria opinione. :up:

 

 

 

PILOTI:

 

Legenda Piloti:
 
AG = AGGRESSIVITA' (capacità di riuscire a tentare manovre ardite per sorpassare)
AT = ATTENZIONE (capacità di saper resistere alla pressione senza fare errori)
AP = ABILITA' PIOGGIA (capacità di guidare con il bagnato)
GV = GIRO VELOCE (capacità di saper compiere un giro al massimo della perfezione)
PG = PULIZIA DI GUIDA (capacità di saper guidare la macchina seguendo la traiettoria ideale)
SG = SALVAGUARDIA GOMME (capacità di riuscire a non stressare troppo gli pneumatici)

 

 

 

La categoria TOP DRIVERS comprende tutti coloro che hanno vinto almeno un mondiale di F1 negli ultimi 20 anni (dal 1995 al 2015).
 
F1top_zps5zbtogyw.jpg
 
 
La categoria GREAT DRIVERS comprende tutti i piloti che dal hanno vinto almeno un gran premio negli ultimi 20 anni (dal 1995 al 2015).
 
F1great_zpshahnvwi8.jpg
 
 
La categoria GOOD DRIVERS comprende tutti i piloti che hanno dimostrato potenziale, senza però mai riuscire a sfondare, che hanno preso parte ai GP negli ultimi 15 anni (dal 2000 al 2015). Con l'aggiunta di alcuni campioni mondiali di GP2, per fare colore.
 
F1good_zpsp0v9ya85.jpg
 
 
La categoria LOW DRIVERS comprende tutti i piloti complementari che sono arrivati in F1, senza però mai riuscire a lasciare un segno tangibile, negli ultimi 15 anni (dal 2000 al 2015).
 
F1low1_zpspey7iifh.jpg
F1low2_zpsj5oj09st.jpg
 
 
 
 
MOTORI:
 
Legenda Motori:
 
AFF = AFFIDABILITA' DEL MOTORE
POW = POTENZA DEL MOTORE

 

F1motors_zpsyztqepol.jpg

 

 

 

 

TELAI:

 

Per i telai, ho pensato a questa soluzione, più facile ed immediata, rispetto a mettere tutta la lista dei progettisti, che sarebbe da andare a cercare e poi comunque molti sarebbero nomi sconosciuti (a parte i 3-4 nomi + noti).

In pratica per fare la vettura, ci si affida ad un costruttore esistente, comprandone i diritti di utilizzo del loro telaio.

 

Legenda Telaio:
AER = AERODINAMICITA'
RES = RESISTENZA
FRN = BILANCIAMENTO FRENI
SOP = SFRUTTAMENTO OTTIMALE DEGLI PNEUMATICI
SIE = AFFIDABILITA' DEL SISTEMA IDRO-ELETTRICO (cambio-kers-ecc...)
 
 
F1telaio1_zpsmmnfsk8g.jpg
F1telaio2_zpsmin411tk.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 
Un altro passo da fare, prima di iniziare poi, è stabilire i premi in base ai risultati.
Soldi in palio in caso di vittoria GP, Podio, piazzamento a punti nei primi 6, piazzamento a punti nei primi 10, gara conclusa, giri in testa fatti (con conseguente visibilità della macchina e degli sponsor), piazzamento piloti nel mondiale piloti, piazzamento costruttore nel mondiale costruttori, ecc...
 
In più un'altra idea che avevo avuto è quella di assegnare degli sponsor (mi son fatto una lista prendendo nomi di sponsor in qualche modo legati alla F1 nell'ultimo decennio), che magari più la macchina ed i piloti ben figurano, più potrebbero interessarsi a sponsorizzare il team, dando quindi i soldi al Team manager (il giocatore). Inserendo ad esempio dei "barrage", che se tipo uno si piazza nei primi 10 dei costruttori, avrà un certo numero di sponsor a far offerte, se si piazza nei primi 5 altri, se vince altri ancora + importanti.. e via dicendo.. stesso discorso anche per i piazzamenti in gara, podi, giri in testa, ecc...
Ed ancora... l'inserimento di alcuni sponsor CON VINCOLO... ad esempio, ottieni quello sponsor soltanto SE INGAGGI un determinato pilota.
 
Ecco la lista di sponsor che mi ero segnato. Poi magari in base anche alle vostre opinioni si può fare una suddivisione tra sponsor di élite, sponsor medio-alti, sponsor di medio livello, sponsor più alla mano, sponsor vincolanti, ecc...
 
 
SPONSOR: 
 
Allianz
AT&T
Banco di Santander (+)
Banco do Brasil (*)
Benson & Hedges
Black Berry
BOSS (!)
Bridgestone
Burger King
Compaq
DHL
Epson
ERG
Esso
Etihad
FIAT
Fly Emirates
Fuji Television (^)
Infiniti
ING
King Fisher (x)
Louis Vuitton
Lucky Strike
Magneti Marelli
Marlboro (!)
Martini
Michelin
Microsoft
Mildseven
Mobil 1
Monster Energy
Movistar (+)
Mumm
Panasonic (^)
Petrobras (*)
Petronas
Pirelli
Puma
Randstad
Red Bull (!)
Rolex (!)
Sahara (x)
Sheel (!)
Telefonica (+)
TIM (-)
TNT
TOTAL
UBS
United Color of Benetton (-)
Virgin
Vodafone (!)
West
 
 
(+) = obbligo di ingaggio di pilota spagnolo
(*) = obbligo di ingaggio di pilota brasiliano
(-) = obbligo di ingaggio di pilota italiano
(x) = obbligo di ingaggio di pilota indiano
(^) = obbligo di ingaggio di pilota giapponese

(!) = obbligo di ingaggio di pilota TOP CLASS



#86
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Che lavoro hai fatto!! :up:

Quindi prenderemo i vari componenti a mo' di aste, con offerte e rilanci vari?

#87
stegabri

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Che lavoro hai fatto!! :up:

Quindi prenderemo i vari componenti a mo' di aste, con offerte e rilanci vari?

 

Beh dipende... X le forniture di motori e telai, non c'è bisogno di fare aste... visto che se tu ai costruttori li paghi, loro ti danno il materiale. :sisi:

Le uniche aste che ci possono essere sono sui piloti (visto che non possono essere in + di una squadra)... anche se... son talmente tanti i piloti a disposizione che... almeno nella prima stagione, la vedo difficile un'asta. XD

Magari le aste potrebbero scatenarsi le stagioni successive quando le squadre potrebbero avere i soldi per puntare ai piloti + competitivi.

 

Secondo me bisogna assegnare un budget di partenza che preveda che i piloti TOP siano praticamente imprendibili alla prima stagione (e soltanto con risultati e successivi sponsor puoi arrivarci magari a partir dalla seconda stagione). E che per arrivare ad ingaggiare un pilota di GREAT class, devi comunque sacrificare lo sviluppo della macchina, spendendo molti meno soldi in motore e telaio. :ahsisi:


Edited by stegabri, 22 June 2015 - 16:16 PM.


#88
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Secondo me bisogna assegnare un budget di partenza che preveda che i piloti TOP siano praticamente imprendibili alla prima stagione (e soltanto con risultati e successivi sponsor puoi arrivarci magari a partir dalla seconda stagione). E che per arrivare ad ingaggiare un pilota di GREAT class, devi comunque sacrificare lo sviluppo della macchina, spendendo molti meno soldi in motore e telaio. :ahsisi:

Visto che bisogna prendere 2 piloti, 1 telaio e 1 motore, 300 milioni mi sembrano un po' pochetti, io proporrei 400 (450 massimo) milioni.



#89
stegabri

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Innanzitutto dipende da che prezzi si danno alle cose... 

Secondo me 300 non sono pochi, anzi... è lì che sta il gioco, saper fare un team con pochi soldi... 450 mln è troppo facile... cioè ti puoi permettere un GREAT CLASS tranquillamente. :ahsisi:



#90
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Innanzitutto dipende da che prezzi si danno alle cose... 

Secondo me 300 non sono pochi, anzi... è lì che sta il gioco, saper fare un team con pochi soldi... 450 mln è troppo facile... cioè ti puoi permettere un GREAT CLASS tranquillamente. :ahsisi:

Perchè io pensavo un prezzo tra 100 e 200 milioni ciascuno per motori e telai...quindi poi ti rimangono tra i 200 e i 50 milioni per i due piloti. A quel punto non te li potresti permettere facilmente.


Edited by #WrestlingAddicted, 22 June 2015 - 16:27 PM.


#91
stegabri

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Innanzitutto dipende da che prezzi si danno alle cose... 

Secondo me 300 non sono pochi, anzi... è lì che sta il gioco, saper fare un team con pochi soldi... 450 mln è troppo facile... cioè ti puoi permettere un GREAT CLASS tranquillamente. :ahsisi:

Perchè io pensavo un prezzo tra 100 e 200 milioni ciascuno per motori e telai...quindi poi ti rimangono tra i 200 e i 50 milioni per i due piloti. A quel punto non te li potresti permettere facilmente.

 

Appunto anche io la pensavo così... :sisi: infatti è lì il bello del gioco... come si era detto all'inizio, nelle scorse pagine, iniziare con i piloti dal basso e poi in base ai risultati arrivare su a salire, cambiando ogni anno in meglio i piloti... (piloti di cui comunque cambieranno i parametri in base alle season che fanno... esempio metti che Hulkernberg costa 140 e vince 4 GP correndo nella Force India, l'anno dopo se lo vuoi prendere nel tuo team, costerà magari 160.

Viceversa magari un Kvyatt che ne costa 100, sempre ipotizzo, nella Red Bull fa una stagione in cui si ritira sempre, l'anno dopo magari il suo cartellino scende ad 80); oppure puntare ad un pilota affermato, facendo una macchina meno competitiva (quindi puntando solo sul talento del pilota che la sappia portare + avanti che può). :sisi:



#92
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Ok, allora vanno bene a tutti i 300 milioni? Aspettiamo anche CM Punk (BITW) per sistemare gli ultimi dettagli.

#93
Luca 3:16

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Per me vanno bene 300 milioni, aspettiamo CM Punk (BITW) per i costi dei piloti, dei motori e dei telai

Complimenti per il lavoro Ste, davvero fantastico!!



#94
stegabri

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:up:

 

Ovviamente è chiaro... 300 mln sono sufficienti, ma... tipo il motore cosworth (che è il più scadente), così come i telai Super Aguri o altri di simile portata, non debbono costare niente... 20-30 mln al max... per permettere a chi vuol scegliere la strada pilota forte e macchina scarsa di poterlo fare. :sisi:

Viceversa se uno vuol puntare su propulsori tipo Mercedes o BMW e/o telai di Ferrari, McLaren et simile livello, e spendere 250-260 mln tutti lì, poi dovrà accontentarsi di due piloti dai costi sotto i 50 mln... (tra i quali i più scarsi, quelli con i parametri più bassi, dovranno costare sui 10-15 mln al max). :ahsisi:


ps: ma a giocare chi ci sarebbe? 

Io, Luca, #WA, Haters e basta? O anche qualcun altro? Se c'è qualcun altro partecipa, lo dica! :D



#95
Ry_197

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Beh... Io sto leggendo da un po' questo topic, e mi piace molto questa iniziativa, quindi penso proprio che parteciperò anch'io :up:

#96
Heisenberg99

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Se si fa io ci sono!



#97
Ain't No Stoppin' Me

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Io DEVO essere la squadra simpatia xD



#98
stegabri

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Ah bene dai... già 6 team! :)
Allora si preannuncia una cosa divertente. :)
Attendiamo allora CM Punk (BITW) x decidere i prezzi e gli overhall in base ai parametri messi (che se nn ho capito male condividete anche voi) e quando lui avrà comunicato il prezzario, si potrà partire con le acquisizioni e le eventuali aste (se ci sarà più di un giocatore interessato ad un determinato pilota). :)

#99
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A questo punto, con 6 team gestiti dagli utenti...di scuderie reali ne lasciamo 4? Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes (o altre storiche, se avete altri suggerimenti).



#100
stegabri

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Io direi che almeno 6 di lasciarle...
Tipo Ferrari, McLaren, Williams, Mercedes, Renault (o Lotus).. (i costruttori storici) e poi magari una scarsa.. tipo Minardi o Manor.. per dare ai giocatori un po di conforto.. xD
della serie.. se poi arrivi proprio dietro anke a quella.. disastro! XD


poi se se ne aggiungono ancora altri, ovviamente si tolgono.. perché più di 24 macchine sarebbe troppo. :sisi:

Edited by stegabri, 22 June 2015 - 19:59 PM.





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